
Tutto sui cavi concentrici: standard e applicazioni.
Cavo concentrico: una guida tecnica completa per ingegneri e installatori. Il cavo concentrico rappresenta una soluzione ingegneristica avanzata per le reti.
Nel settore navale e offshore, la specifica dei cavi elettrici segue una logica completamente diversa rispetto alle installazioni terrestri (a terraL'ambiente salino, le vibrazioni costanti, la presenza di idrocarburi e la necessità critica di ridurre peso e volume richiedono più di un cavo standard.
Molti progetti, nel tentativo di ridurre i costi immediati, adattano cavi industriali in PVC (linee convenzionali) a navi o piattaforme. Questa pratica, oltre ad essere pericolosa, comporta frequenti interventi di manutenzione correttiva a causa del degrado accelerato dei materiali. Di seguito, spieghiamo in dettaglio come... Innovabile soddisfa i rigorosi requisiti della norma. IEC 60092, offrendo una valida alternativa nazionale ai marchi importati a livello globale.
| Criteri tecnici | Soluzione standard (adattamento terrestre) | Soluzione Innovcable (INNOVCABLE® MARINE/OFFSHORE) |
| Conduttore | Rame nudo (soggetto a rapida ossidazione in ambienti salini). | Rame elettrolitico stagnatoLo strato di stagno protegge il rame dalla corrosione marina, garantendo la longevità della connessione. |
| Composizione di copertina | PVC comune o materiali termoplastici. Rigidi e vulnerabili agli oli e ai fanghi di perforazione. | Composti termoindurenti (SHF2) o termoplastici avanzati (SHF1)Elevata resistenza agli oli, ai grassi e fango di perforazione (secondo NEK 606). |
| Peso e volume | Le spesse pareti isolanti e i materiali densi aumentano il peso morto della nave. | Compatto e leggeroTecnologia di isolamento che consente di ridurre il diametro e il peso complessivo, con un impatto positivo sull'efficienza energetica della nave. |
| Comportamento nel fuoco | Propagazione della fiamma (IEC 60332-1) ed emissione di fumi tossici (alogeni). | LSZH (Low Smoke Zero Halogen) e IEC 60332-3-22Non propaga le fiamme nelle travi verticali e garantisce una bassa tossicità negli spazi confinati. |
| certificazione | Solo NBR (focalizzato su edilizia civile/industria leggera). | Progettazione in conformità con gli standard navaliProgettato in stretta conformità con la serie IEC 60092 e i requisiti di certificazione (DNV, ABS, BV, RINA). |
In qualità di Application Engineer, vorrei evidenziare tre aree in cui la tecnologia Innovcable sostituisce vantaggiosamente i cavi importati o gli adattamenti locali:
Il peggior nemico dei cavi in mare aperto è il sale. I cavi industriali più comuni utilizzano rame nudo. Col tempo, l'aria di mare penetra nelle terminazioni e, per capillarità, ossida il conduttore ("verderame"), aumentando la resistenza elettrica e creando punti caldi.
La differenza di Innovcable: utilizziamo rame stagnato in tutta la nostra linea marina. Lo stagno funge da barriera sacrificale inerte, impedendo al rame di reagire con l'ambiente salino, requisito obbligatorio per la conformità alla norma IEC 60092-350.
Sulle piattaforme petrolifere (FPSO) e sulle navi di supporto (PSV), i cavi sono esposti a oli minerali aggressivi e fanghi di perforazione. Le guaine in PVC convenzionali si seccano e si screpolano sotto l'azione di questo agente chimico (crepature), esponendo i conduttori.
La differenza di Innovcable: i nostri composti di rivestimento di tipo SHF2 (termoindurenti) sono specificamente formulati per resistere agli idrocarburi. Offriamo soluzioni "resistenti al fango" che resistono alle condizioni più difficili dei ponti di perforazione, superando la durata dei comuni cavi in gomma.
Su una nave, le vie di fuga sono strette e limitate. Un incendio nei cavi in PVC genera immediatamente fumo nero e tossico, che è la principale causa di morte.
La differenza di Innovcable: la nostra linea è completamente priva di alogeni (LSZH). In caso di incendio, il fumo è rarefatto e non vi è alcuna emissione di gas acidi. Inoltre, i cavi sono testati per resistere al fuoco diretto mantenendo l'integrità del circuito (versioni resistenti al fuoco - IEC 60331) per pompe antincendio e sistemi di emergenza.
Non è necessario attendere dai 90 ai 120 giorni per importare cavi navali dall'Europa o dall'Asia. Innovabile Produciamo cavi di strumentazione, controllo e alimentazione in Brasile per uso navale e offshore, offrendo tempi di consegna rapidi e una documentazione tecnica completa (Data Book).
Offriamo la stessa affidabilità dei principali marchi globali (come Helukabel o Prysmian Marine Line), ma con la flessibilità commerciale e il supporto ingegneristico locale di cui il tuo cantiere navale o la tua piattaforma hanno bisogno.
Ingegnere: È necessario nazionalizzare un elenco di cavi come da Norma NEK 606 ou IEC 60092Noi facciamo il riferimento incrociato Supporto tecnico per te.
Esempi di riferimenti incrociati:
Applicazione Codice/modello importato (rif. Helukabel/Prysmian/Lapp) Specifica tecnica (standard internazionale) Soluzione Innovcable Equivalente (Codice/Famiglia) Potenza (bassa tensione) Ciao: 59400 (serie M2XCH)
Draka: M2XCH / T-Rad
Lappone: Olflex Marine
0.6/1 kV, XLPE/SHF1, schermato (rame), LSZH, IEC 60092-353. INNOVCABLE® MARITIMUS POWER
(Rif: MAR-M2XCH-0.6/1KV)
Strumentazione (corazzata) Ciao: 59380 (serie FMGSGO)
Draka: RE-2X(St)H / FM2XCH
250 V, coppie/trio, schermatura individuale + collettiva, SHF1/SHF2. STRUMENTAZIONE PER LE PROFONDITÀ INNOVCABLE®
(Rif: DPS-FM2XCH-250V)
Controllo (flessibile) Ciao: 59600 (serie LK-SM)
Belden: Controllo MarineTuff
0.6/1 kV, multipolare, rame stagnato, flessibile (cl. 5), LSZH. INNOVCABLE® MARITIMUS CONTROL FLEX
(Rif: MAR-LZ-F-0.6/1KV)
Resistente al fuoco Ciao: 59450 (M2XCH-FF)
Draka: BFOU / M2XCH FE180
IEC 60331 (resistente al fuoco), mantiene l'integrità del circuito in caso di incendio (180 min). INNOVCABLE® MARITIMUS RESISTENTE AL FUOCO (MICA)
(Rif: MAR-FR-M2XCH-FE180)
Resistente al fango Specifiche NEK 606
Draka: RFOU (Riduzione del fango)
Resistenza agli idrocarburi e ai fanghi di perforazione (SHF2 / NEK 606). INNOVCABLE® OFFSHORE RESISTENTE AL FANGO
(Rif: OFF-RFOU-NEK606)

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Database, repository e motori di ricerca:
Riviste e periodici scientifici di rilievo:

Cavo busbar; PROFIBUS DP; Installazione fissa; Impedenza caratteristica nominale: 150 Ω; 1x2x0,64; SHF2; Ignifugo: IEC 60332-1-2; viola; 8 mm

Cavo di alimentazione e controllo navale unipolare Maritimus®; Armato; Max. 300,00 mm²; 0,6/1 kV; 1 conduttore; XLPE / SHF1; Ignifugo; +90°C; IEC 60092

Cavo di alimentazione e controllo marino unipolare Maritimus®; Max. 120,00 mm²; 0,6/1 kV; 1 conduttore; MICA / XLPE / SHF1; Resistente al fuoco; +90°C; IEC 60092; 60331

Cavo di alimentazione e controllo navale multipolare armato Maritimus®; Max. 120,00 mm²; 0,6/1 kV; 1 conduttore; MICA / XLPE / SHF1; Resistente al fuoco; +90°C; IEC 60092; 60331
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