Cavo marino DeepSea® NEK 606 P125 SFOU; 0.6/1 KV; Potenza e controllo; Armato; Max. 300,00 mm²; Da 1 a 37 conduttori; MICA + XLPE – HFEPR / LSOH / SHF2; Resistente al fuoco; +90 °C
Cavo di alimentazione e controllo marino DeepSea® – Resistente al fuoco SHF2 P125 SFOU 0.6/1 kV
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- Protezione ignifuga: Resistente al fuoco, a bassa emissione di fumi e privo di alogeni per la massima sicurezza.
- Costruzione superiore: Conduttori in rame stagnato con schermatura per un'elevata durata meccanica.
- Prestazioni estreme: Funziona in modo affidabile a temperature comprese tra -20°C e +90°C.
- Norma NEK 606: Per soddisfare gli standard più rigorosi del settore offshore.
- Uso essenziale: Ideale per sistemi di alimentazione e controllo vitali sulle imbarcazioni.
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Vantaggi
| Aplicações
|
| Informazione Generale | |
|---|---|
| Marchio | Innovabile |
| Tipo di prodotto | Cavi di alimentazione e controllo resistenti al fuoco per uso offshore e marino (P125 SFOU 0.6/1 kV). |
| Aplicações | Utilizzati per sistemi di controllo, alimentazione e illuminazione. Sono resistenti al fuoco, ignifughi, a bassa emissione di fumi e privi di alogeni. |
| Parametri elettrici | |
| Tensione di esercizio | 0.6 / 1 kV |
| Progettazione del prodotto | |
| Materiale conduttore | Rame stagnato intrecciato. |
| Classe di guida | Classe 2 o Classe 5 secondo IEC 60228. |
| Isolamento | Nastro di mica + XLPE senza alogeni (perdite inferiori, maggiore rigidità dielettrica, maggiore robustezza e durata). Disponibile con nastro di mica + EPR su richiesta. |
| Separatore (biancheria da letto) | Composto estruso privo di alogeni. |
| Armatura | Treccia di filo di rame stagnato. |
| Materiale per coperture esterne | Composto termoindurente privo di alogeni, SHF2. |
| Colore della copertina | Nero. |
| Caratteristiche del prodotto | |
| Resistente al fuoco | Sì. |
| ritardante di fiamma | Sì. |
| Bassa emissione di fumo | Sì. |
| Senza alogeni | Sì. |
| Raggio minimo di curvatura | 8 x Diametro esterno (durante l'installazione); 6 x Diametro esterno (installazione fissa). |
| Intervallo di temperatura | Da -20°C a +90°C. |
| Norme applicabili | |
| NEK 606:2016 | IEC 60092-353 |
| IEC 60092-360 | IEC 60331-21 |
| IEC 60332-1 | IEC 60332-3-22 |
| IEC 60754-1,2 | IEC 61034-2 |
| Costruzione (Numero di conduttori x Sezione trasversale mm²) | Diametro nominale del conduttore (mm) | Resistenza massima CC a 20°C (Ω/km) | Capacità CC a 45°C (A) | Corrente di cortocircuito 1s (A) | Spessore nominale dell'isolamento (mm) | Diametro sotto il rinforzo (mm) | Diametro esterno nominale (mm) | Peso nominale (kg/km) |
| 1 autista | ||||||||
| 1x16 | 5.1 | 1.16 | 96 | 2290 | 1.0 | 10.9 | 15.0 | 470 |
| 1x25 | 6.5 | 734 | 127 | 3580 | 1.2 | 12.6 | 17.0 | 620 |
| 1x35 | 7.4 | 529 | 157 | 5010 | 1.2 | 13.6 | 18.0 | 754 |
| 1x50 | 8.7 | 391 | 196 | 7150 | 1.4 | 14.7 | 20.0 | 900 |
| 1x70 | 10.3 | 0.27 | 242 | 10020 | 1.4 | 16.4 | 21.0 | 1140 |
| 1x95 | 12.2 | 195 | 293 | 13590 | 1.6 | 18.6 | 24.0 | 1500 |
| 1x120 | 13.8 | 154 | 339 | 17170 | 1.6 | 20.4 | 26.0 | 1800 |
| 1x150 | 15.1 | 126 | 389 | 21460 | 1.8 | 22.2 | 28.0 | 2150 |
| 1x185 | 17.0 | 0.1 | 444 | 26470 | 2.0 | 24.5 | 30.0 | 2630 |
| 1x240 | 19.6 | 762 | 522 | 34340 | 2.2 | 27.8 | 34.0 | 3320 |
| 1x300 | 21.9 | 607 | 601 | 42930 | 2.4 | 31.0 | 38.0 | 4030 |
| 2 conducenti | ||||||||
| 2x1.5 | 1.6 | 12.2 | 20 | 210 | 1.0 | 10.5 | 15.0 | 330 |
| 2x2.5 | 2.1 | 7.56 | 26 | 360 | 1.0 | 11.7 | 16.0 | 390 |
| 2x4 | 2.6 | 4.7 | 34 | 570 | 1.0 | 13.6 | 18.0 | 490 |
| 2x6 | 3.2 | 3.11 | 44 | 860 | 1.0 | 14.9 | 20.0 | 605 |
| 2x10 | 4.0 | 1.84 | 61 | 1430 | 1.0 | 16.5 | 21.0 | 800 |
| 2x16 | 5.1 | 1.16 | 82 | 2290 | 1.0 | 18.9 | 24.0 | 1060 |
| 3 conducenti | ||||||||
| 3x1.5 | 1.6 | 12.2 | 16 | 210 | 1.0 | 11.2 | 15.0 | 370 |
| 3x2.5 | 2.1 | 7.56 | 21 | 360 | 1.0 | 12.4 | 17.0 | 450 |
| 3x4 | 2.6 | 4.7 | 28 | 570 | 1.0 | 14.5 | 19.0 | 570 |
| 3x6 | 3.2 | 3.11 | 36 | 860 | 1.0 | 15.8 | 21.0 | 700 |
| 3x10 | 4.0 | 1.84 | 50 | 1430 | 1.0 | 17.5 | 23.0 | 980 |
| 3x16 | 5.1 | 1.16 | 67 | 2290 | 1.0 | 20.5 | 26.0 | 1350 |
| 3x25 | 6.5 | 734 | 89 | 3580 | 1.2 | 24.4 | 30.0 | 1860 |
| 3x35 | 7.4 | 529 | 110 | 5010 | 1.2 | 26.4 | 32.0 | 2140 |
| 3x50 | 8.7 | 391 | 137 | 7150 | 1.4 | 29.0 | 35.0 | 2670 |
| 3x70 | 10.3 | 0.27 | 169 | 10020 | 1.4 | 32.7 | 40.0 | 3540 |
| 3x95 | 12.2 | 195 | 205 | 13590 | 1.6 | 37.4 | 45.0 | 4710 |
| 4 conducenti | ||||||||
| 4x1.5 | 1.6 | 12.2 | 16 | 210 | 1.0 | 12.1 | 17.0 | 430 |
| 4x2.5 | 2.1 | 7.56 | 21 | 360 | 1.0 | 13.5 | 18.0 | 510 |
| 4x4 | 2.6 | 4.7 | 28 | 570 | 1.0 | 15.8 | 21.0 | 670 |
| 4x6 | 3.2 | 3.11 | 36 | 860 | 1.0 | 17.3 | 22.0 | 840 |
| 4x10 | 4.0 | 1.84 | 50 | 1430 | 1.0 | 19.6 | 25.0 | 1150 |
| 4x16 | 5.1 | 1.16 | 67 | 2290 | 1.0 | 22.5 | 28.0 | 1560 |
| 4x25 | 6.5 | 734 | 89 | 3580 | 1.2 | 26.8 | 33.0 | 2150 |
| 4x35 | 7.4 | 529 | 110 | 5010 | 1.2 | 29.1 | 35.0 | 2930 |
| 4x50 | 8.7 | 391 | 137 | 7150 | 1.4 | 31.9 | 39.0 | 3440 |
| 4x70 | 10.3 | 0.27 | 169 | 10020 | 1.4 | 36.0 | 43.0 | 4460 |
| 4x95 | 12.2 | 195 | 205 | 13590 | 1.6 | 41.3 | 49.0 | 5960 |
| Conduttori multipli | ||||||||
| 5x1.5 | 1.6 | 12.2 | 16 | 210 | 1.0 | 13.4 | 18.0 | 500 |
| 5x2.5 | 2.1 | 7.56 | 21 | 360 | 1.0 | 14.8 | 19.0 | 600 |
| 7x1.5 | 1.6 | 12.2 | 16 | 210 | 1.0 | 14.6 | 19.0 | 590 |
| 7x2.5 | 2.1 | 7.56 | 21 | 360 | 1.0 | 16.1 | 21.0 | 720 |
| 12x1.5 | 1.6 | 12.2 | 16 | 210 | 1.0 | 19.4 | 25.0 | 960 |
| 12x2.5 | 2.1 | 7.56 | 21 | 360 | 1.0 | 21.5 | 27.0 | 1150 |
| 19x1.5 | 1.6 | 12.2 | 16 | 210 | 1.0 | 22.7 | 28.0 | 1245 |
| 19x2.5 | 2.1 | 7.56 | 21 | 360 | 1.0 | 25.4 | 31.0 | 1570 |
| 27x1.5 | 1.6 | 12.2 | 16 | 210 | 1.0 | 27.3 | 33.0 | 1710 |
| 27x2.5 | 2.1 | 7.56 | 21 | 360 | 1.0 | 30.6 | 37.0 | 2270 |
| 37x1.5 | 1.6 | 12.2 | 16 | 210 | 1.0 | 30.8 | 37.0 | 2240 |
| 37x2.5 | 2.1 | 7.56 | 21 | 360 | 1.0 | 34.4 | 41.0 | 2850 |
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Caricamento e trasporto
1. Quando si solleva con una gru, è necessario utilizzare la fune corretta, fissata a un asse situato al centro della bobina.
* Dritta:
– Spostarlo il più vicino possibile al terreno.
Muovetevi lentamente e, una volta raggiunta la posizione corretta, non fermatevi bruscamente.
2- Nel caso di un carrello elevatore, i fusti non devono essere danneggiati dal carrello elevatore.
* Dritta:
Posizionare la bobina al centro della forcella.
La larghezza della forcella deve essere maggiore della bobina.
Trasporto e scarico
• Non coprire le bobine.
• Non rotolare per più di 20 m.
• Non utilizzare oggetti appuntiti durante lo spostamento.
• Non arrotolare una bobina danneggiata.
• Non rotolare su superfici irregolari.
• Non conservare la bobina vicino a fonti di calore o materiali infiammabili.
Controlli durante la manipolazione dei cavi – Stoccaggio
• Conservare in un luogo protetto o chiuso per proteggerlo dai danni causati dai macchinari.
• Conservare in un luogo di stoccaggio adatto e chiuso per periodi prolungati. (Le bobine e l'imballaggio devono essere conservati in un luogo asciutto.)
• Sigillare entrambe le estremità dei cavi rimanenti sulle bobine utilizzando un tubo termoretraibile per evitare l'assorbimento di umidità.