Cavo di controllo e strumentazione marina Maritimus®; multicoppia; armato; max. 0,75 mm²; 150/250 V; da 1 a 24 coppie; HEPR / SHF1; ignifugo; +90 °C; IEC 60092
Cavo di controllo e strumentazione marina MariTimus®, multicoppia, 150/250 V, HEPR/SHF1 (LSOH), armato e ignifugo
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- Massima sicurezza: Ignifugo, a bassa emissione di fumi e privo di alogeni (LSOH), ideale per imbarcazioni.
- Elevata protezione meccanica: Armatura in maglia di rame stagnato che protegge i conduttori da urti e schiacciamenti.
- Prestazioni affidabili: I conduttori in rame stagnato con isolamento HEPR garantiscono una trasmissione del segnale stabile e precisa.
- Applicazione marittima: Progettato per l'installazione fissa su tutte le navi, comprese quelle passeggeri.
- Lunga durata di servizio: Funziona a temperature comprese tra -30°C e +90°C, garantendo elevata durata e prestazioni.
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Vantaggi
| Aplicações
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| Informazione Generale | |
|---|---|
| Marchio | Innovabile |
| Tipo di prodotto | Cavo di strumentazione e controllo, armato, ignifugo, per uso navale e offshore. |
| Modello | MariTimus® (multicoppia) |
| Parametri elettrici | |
| Tensione nominale | 150 / 250V |
| Progettazione del prodotto | |
| Materiale conduttore | Conduttore flessibile in rame stagnato Classe 5. Classe 2 e/o rame nudo disponibili su richiesta. |
| Materiale isolante | HEPR (gomma etilene-propilene ad alto modulo). Mescola termoindurente HF90 (IEC 60092-360). |
| Elemento di cablaggio | Par. |
| armatura | Filo di rame stagnato intrecciato. Rame nudo disponibile su richiesta. |
| Materiale per coperture esterne | LSOH (SHF1) - Bassa emissione di fumo e zero alogeni. |
| Colore della copertina | Grigio (per la strumentazione standard) o blu (per i circuiti a sicurezza intrinseca - IS). Altri colori, come il nero per una maggiore resistenza ai raggi UV, sono disponibili su richiesta. |
| Identificazione stradale |
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| Caratteristiche del prodotto | |
| Area di applicazione | Installazioni fisse a bordo delle navi in tutti i luoghi in cui è richiesta la protezione dei cavi, comprese le navi passeggeri e altre imbarcazioni commerciali. |
| ritardante di fiamma | Sì. |
| Senza alogeni | Sì. |
| Bassa emissione di fumo | Sì. |
| Raggio minimo di curvatura (installazione fissa) | 6 volte il diametro esterno. |
| Temperatura, installazione fissa | da -30 °C a +90 °C. |
| Norme applicabili | |
| DIN | DIN 89159 / 98 |
| IEC | IEC 60092-351, IEC 60092-375, IEC 60092-359 |
| Prova di fiamma (cavo singolo) | IEC 60332-1 |
| Prova di fiamma (fascio di cavi) | IEC 60332-3-22 |
| Emissione di gas corrosivi | IEC 60754-1 / 2 |
| Emissione di fumo | IEC 61034 |
| Costruzione (Numero di elementi x Numero di nuclei nell'elemento x Area della sezione trasversale (mm²)) | Spessore nominale dell'isolamento (mm) | Spessore nominale della guaina (mm) | Diametro esterno nominale (mm) | Peso nominale (kg/km) |
| 1 × 2 × 0.75 | 0.5 | 1.2 | 8.5 | 90 |
| 2×2×0.75∗ | 0.5 | 1.3 | 9.5 | 130 |
| 4 × 2 × 0.75 | 0.5 | 1.4 | 13.0 | 230 |
| 7 × 2 × 0.75 | 0.5 | 1.8 | 15.5 | 340 |
| 10 × 2 × 0.75 | 0.5 | 1.9 | 18.5 | 470 |
| 14 × 2 × 0.75 | 0.5 | 2.0 | 21.0 | 610 |
| 19 × 2 × 0.75 | 0.5 | 2.1 | 23.5 | 770 |
| 24 × 2 × 0.75 | 0.5 | 2.2 | 26.5 | 950 |
| * 2 coppie sono assemblate come un quad | ||||
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Tempi di spedizione e consegna – FAQ
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Caricamento e trasporto
1. Quando si solleva con una gru, è necessario utilizzare la fune corretta, fissata a un asse situato al centro della bobina.
* Dritta:
– Spostarlo il più vicino possibile al terreno.
Muovetevi lentamente e, una volta raggiunta la posizione corretta, non fermatevi bruscamente.
2- Nel caso di un carrello elevatore, i fusti non devono essere danneggiati dal carrello elevatore.
* Dritta:
Posizionare la bobina al centro della forcella.
La larghezza della forcella deve essere maggiore della bobina.
Trasporto e scarico
• Non coprire le bobine.
• Non rotolare per più di 20 m.
• Non utilizzare oggetti appuntiti durante lo spostamento.
• Non arrotolare una bobina danneggiata.
• Non rotolare su superfici irregolari.
• Non conservare la bobina vicino a fonti di calore o materiali infiammabili.
Controlli durante la manipolazione dei cavi – Stoccaggio
• Conservare in un luogo protetto o chiuso per proteggerlo dai danni causati dai macchinari.
• Conservare in un luogo di stoccaggio adatto e chiuso per periodi prolungati. (Le bobine e l'imballaggio devono essere conservati in un luogo asciutto.)
• Sigillare entrambe le estremità dei cavi rimanenti sulle bobine utilizzando un tubo termoretraibile per evitare l'assorbimento di umidità.